日産自動車は倒産しない？今後の展望と復活のカギを徹底解説

株式

2025.07.16

最近の株価下落や厳しい決算を受けて「日産自動車は倒産するのでは？」と不安に思われる方が増えています。本記事では、日産の現状を整理しつつ、再建シナリオと今後の展望を分かりやすく解説します。

日産の現状と直面する課題

2024年度は約6,700億円の最終赤字を計上し、株価は大きく下落:contentReference[oaicite:2]{index=2}。

国内追浜工場の閉鎖、グローバルでの20,000人規模の人員削減・生産拠点統合（17工場→10工場）も進行中です:contentReference[oaicite:3]{index=3}。

米国市場では「e‑Power」シリーズハイブリッドが鍵。最新世代は燃費が15%改善され、Rogue新モデルに搭載予定です:contentReference[oaicite:4]{index=4}。

充電インフラが整わない地域でもEV並の快適性を提供し、価格競争力の改善が期待されています。

中国市場では、DongfengとのJVで中型EV「N7」がヒット。中国で早くも20,000台以上の受注を達成:contentReference[oaicite:5]{index=5}。

ヨーロッパでは新型リーフ、北米ではNACS対応でEVラインアップ強化中です:contentReference[oaicite:6]{index=6}。

多拠点から集約型への移行により、サプライチェーンや設備のムダを削減。

追浜工場閉鎖に伴い、九州工場への統合を進行:contentReference[oaicite:7]{index=7}。

2024年末のホンダとの統合構想は破談となりましたが、フォックスコンとのEV工場活用検討など、新たな提携模索中:contentReference[oaicite:8]{index=8}。

ブルームバーグ報道では約1兆円規模の資産売却＋資本調達を検討中ともいわれています:contentReference[oaicite:9]{index=9}。

楽観：e‑Powerの成功＋EV受容拡大 → 利益回復とブランド再構築。

中立：現状維持で停滞。財務安定するが成長鈍化。

悲観：構造改革失敗で競争力低下、最悪の場合経営危機のリスク:contentReference[oaicite:10]{index=10}。

・現在の状況では倒産の可能性は極めて低く、中長期的な再建プランが進行中。

・復活には、e‑Power戦略の成功、中国・米国でのEV販売拡大、生産体制の合理化、安定した資金調達が不可欠です。

・株価は短期的に不安定でも、事業構造改革が順調に進めば回復の余地は十分にあります。

日産の行く末は今後の実行力次第。注目のキーワードは「e‑Power」「EV普及」「工場統合」「提携・資本戦略」です。

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