6月16日、カナダ・G7で石破首相がトランプ米大統領と約30分間会談し、自動車関税を含む一連の協議を継続する方針を再確認しました。
■ トランプ政権による関税圧力の現状
現在、米国は日本車および部品に最大25％の関税を課しており、さらに24％の報復関税も適用されています。
石破首相は交渉継続を強調したものの、今回の会談では具体的な合意には至っていません :contentReference[oaicite:1]{index=1}。
■ 今後日本車への関税拡大の可能性
トランプ氏はさらなる自動車関税の引き上げも示唆しており、米国内での自動車生産誘導を狙っています :contentReference[oaicite:2]{index=2}。
一方、トヨタなど日本の大手メーカーは既に収益への影響を織り込み始めており、今期の営業利益は約21％減と予想されています :contentReference[oaicite:3]{index=3}。
■ 日本経済・株式市場への影響
自動車産業は日本の基幹産業であり、米国だけで年間約17億ドルの輸出があるため、関税継続によるGDP押し下げ効果（最大1％）も懸念されています :contentReference[oaicite:4]{index=4}。
また、2025年春の株式急落の一因となった米国の広範な輸入関税政策は、日本市場においても波及し、投資心理の冷え込みにつながりました :contentReference[oaicite:5]{index=5}。
■ 今後の見通しとリスク管理
米国の“関税猶予”期限（約3週間以内）を控え、今後の交渉状況次第ではさらに関税の凍結や拡大もあり得る状況です :contentReference[oaicite:6]{index=6}。
企業は米国での現地生産強化やサプライチェーンの多様化などを通じ、リスクヘッジを進めています :contentReference[oaicite:7]{index=7}。
■ 株式・投資家視点からの分析
日本の自動車株や関連銘柄は関税ニュースに敏感に反応しており、株価の短期的なボラティリティが高まっています。
一方、米国ではトランプ政権下の関税推進政策が長引くと、米中欧への輸出依存の高い日本株への資金流出リスクも高まります。
■ 日本株への対応策
・**ディフェンシブ・セクター**（生活必需品、電力など）への分散投資。
・自動車株の**ロング・ショート戦略**を検討するなど、市場の上下動に備えたポジション調整。
・為替ヘッジで**円安リスクを軽減**する投資手法も有効です。
■ まとめ
現状、日本と米国の自動車関税交渉には進展がなく、追加関税の懸念も依然存在します。
企業側は収益影響を織り込みつつ多様な対応策を講じており、投資家としては関税ニュースをトリガーとした短期的値動きへの備えと、ディフェンス性の強い銘柄の活用がポイントになります。
今後の交渉動向を慎重に見極めつつ、リスク分散と戦略的投資が求められる局面です。
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