トランプ関税交渉は本当に「国益ゼロ」か？為替・輸出・投資を総合評価

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2025.08.04

トランプ前大統領による対日関税交渉は、日本が「80兆円を米国にあげる構図だ」と批判されることもありますが、こうした主張は為替・貿易・投資の実態を踏まえると誤解を含んでいます。本記事では、関税の仕組みと日本の国益への影響を整理し、誤解の背景を解説します。

関税交渉とは何か？円安や為替操作と違う理由

関税は税金であり、ドルとの交換や為替操作とは異なります。関税交渉は輸出関税率や輸入条件を巡る貿易交渉であり、通貨価値を意図的に操作するものではありません。

対米投資やドルとの交換は貿易とは別のメカニズムであり、関税交渉によって円安が誘導されるわけではありません。

2025年7月の日米協定では、自動車など主要輸出品にかけられる関税が最大25％から15％に引き下げられることで、日本の輸出企業への影響を緩和する成果がありました。[参照]

また、日本から米国への5500億ドル規模の投資が盛り込まれた点は、むしろ米国市場でのプレゼンスや信頼の裏付けとも評価されます。[参照]

輸出競争力には為替水準だけでなく、関税率、品質力、サプライチェーン安定性が複合的に影響します。関税が下がった分、一部競争力が守られた企業もあります。

ただし、15％の関税でも10％以前より上であるため、米国市場での価格競争には引き続き負担が残ります。

日本の自動車輸出は対米で1500億ドル規模に及びます。関税率が下がったことで輸入コストが下がり、企業の価格設定柔軟性が増しました。[参照]

関税削減により車両価格の上昇抑制が期待され、結果的に米国の消費者にも一定の利益となった可能性があります。

ただし、関税による影響を緩和するために政府は追加予算（約10兆円規模）を用意し、輸送・農業などへの補助も検討されています。[参照]

今回の関税交渉は、日本が「為替操作で円安にして国益を得る」といった単純な構図ではありません。

関税率の引き下げや日本からの対米投資合意などにより、一方的に国益が損なわれたわけではなく、損失と利得を天秤にかけた実務的な交渉の結果だと理解することが重要です。

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